Michelin

Jun 09, 2023

Ce prix salue l'engagement de Michelin à produire des pneus contenant 100 % de matériaux durables d'ici 2050, avec un objectif intermédiaire de 40 % d'ici 2030.

Le pneu automobile Michelin contenant 45 % de matériaux durables remporte l'AutomotiveINNOVATIONS Award 2023 à Francfort

Le 13 juillet à Francfort, Michelin a reçu l'AutomotiveINNOVATIONS Award 2023 dans la catégorie « Châssis, carrosserie et extérieur » pour ses pneus auto homologués route contenant 45 % de matériaux durables. Le prix a été remis par PricewaterhouseCoopers (PwC) et le Center of Automotive Management (CAM) qui, depuis plus d'une décennie, mène des études auprès des constructeurs et des fournisseurs pour identifier les innovations majeures de l'industrie automobile. Pour l'occasion, un jury était composé de personnalités chevronnées de l'industrie, du monde de la science et du conseil, ainsi que des médias spécialisés.

Aujourd’hui, il n’existe pas de définition unique des matériaux durables. Ce manque de définition nuit à la lisibilité des différents procédés actuellement mis en œuvre dans l'industrie du pneumatique. Michelin considère les matériaux durables comme ceux qui sont recyclés ou renouvelables à l'échelle d'une vie humaine. C'est pourquoi le Groupe milite en faveur d'un consensus industriel sur une définition commune et stricte de ce qui rend un matériau durable.

Michelin ambitionne de déployer sa stratégie de matériaux durables sur l'ensemble de ses produits et pas seulement sur un produit ou plusieurs gammes. Ce déploiement nécessite une transformation en profondeur des méthodes, des outils et des processus industriels. Plus largement, les défis de la recherche et du développement et de l’industrie nécessiteront la création de nouvelles filières et chaînes de valeur. Sans équivalent dans le secteur en termes d'ampleur, cette ambition illustre la volonté du Groupe de repenser la conception et la fabrication de ses produits pour contribuer à la sauvegarde de notre planète.

Conscient que la rapidité et la nature des innovations dans le domaine des matériaux durables nécessitent de nouvelles compétences, le Groupe s'est engagé dans un programme de partenariats ciblés, lui permettant d'accélérer le développement de technologies de rupture, notamment dans les domaines de la transformation et du recyclage. . Citons par exemple Pyrowave (r-styrène), Carbios (r-PET), Enviro (rCB), IFPEN/Axens, avec la participation de l'ADEME (bio-butadiène), le projet Empreinte* mené avec l'ADEME et l'économie circulaire BlackCycle et Whitecycle. des projets que Michelin mène aux côtés de nombreux partenaires européens et avec le soutien de l'UE pour transformer les pneus usagés en matières premières de très haute qualité à réincorporer dans les pneus neufs.

Afin de prendre en compte l'ensemble des paramètres et impacts environnementaux des pneumatiques, le Groupe a mis en œuvre une approche à 360°, basée sur une analyse du cycle de vie des pneumatiques ; du choix des matières premières jusqu'aux solutions de recyclage, dans un cadre général d'éco-conception. Cette volonté va bien au-delà de la simple capacité à développer et intégrer des matériaux durables dans les pneumatiques, et vise à agir sur tous les leviers à chaque étape du cycle de vie des pneumatiques (conception, fabrication, transport, utilisation et fin de vie).

Dévoilé en 2022, le pneu 45 % matériaux durables intègre des technologies qui équiperont les pneus standards en 2025. Il permet à Michelin de franchir une nouvelle étape vers le développement à grande échelle de nouveaux matériaux durables. Il illustre la capacité d'innovation de Michelin, ainsi que les progrès réalisés par le Groupe pour tenir ses engagements en faveur d'une production mondiale, obtenue exclusivement à partir de matériaux renouvelables ou recyclés d'ici 2050, avec un objectif intermédiaire de 40 % en moyenne d'ici 2030.